Rad - ausgleichsstation mit kippbarer spannvorrichtung

Station d'equilibrage de roues equipee d'un dispositif de serrage basculant

Wheel-balancing station comprising a tiltable clamping device

Abstract

Eine Ausgleichstation zum Positionieren und Halten eines Fahrzeugrades (36) für das Anbringen eines Ausgleichsgewichtes hat eine Spannvorrichtung (13), die wenigstens zwei einander gegenüberliegende und zum Andrücken an den Radumfang bestimmte Backen (23, 25) aufweist, die um eine gemeinsame Spannachse drehbar gelagert sind. Wenigstens ein Backen (25) ist durch einen Antrieb in Richtung der Spannachse hin und her bewegbar und drehbar. Durch eine Fördereinrichtung (6), ist das Fahrzeugrad (36) liegend zwischen die Backen (23, 25) der Spannvorrichtung (13) förderbar. Die Spannvorrichtung (13) ist aus einer Grundstellung, in der die Spannachse der Backen (23, 25) im wesentlichen horizontal ausgerichtet ist, in eine Kippstellung bewegbar ist, in der die Spannachse in einem Winkel von wenigstens 30° zur Horizontalen geneigt ist. Hierdurch können Gewichte besonders ergonomisch auf der Innenseite des Rades aufgebracht werden.
L'invention concerne une station d'équilibrage servant à positionner et maintenir une roue de véhicule (36) en vue de l'installation d'un contrepoids. Cette station d'équilibrage est équipée d'un dispositif de serrage (13) comprenant au moins deux mâchoires (23, 25) placées en vis-à-vis l'une de l'autre et destinées à être serrées contre la périphérie de la roue, ces mâchoires étant montées rotatives autour d'un axe de serrage commun. Au moins une mâchoire (25) peut être déplacée d'avant en arrière en direction de l'axe de serrage et mise en rotation au moyen d'un mécanisme d'entraînement. Un dispositif de transport (6) permet de déplacer la roue de véhicule (36) en position horizontale entre les mâchoires (23, 25) du dispositif de serrage (13). L'invention se caractérise en ce que le dispositif de serrage (13) peut être déplacé d'une position initiale, dans laquelle l'axe de serrage des mâchoires (23, 25) est sensiblement horizontal, à une position basculée, dans laquelle l'axe de serrage est incliné selon un angle d'au moins 30 DEG par rapport à l'horizontale, ce qui permet de placer des poids sur la face intérieure de la roue de façon particulièrement ergonomique.
The invention relates to a balancing station for positioning and holding a vehicle wheel (36) so that a balancing weight can be attached, said station comprising a clamping device (13), which has at least two opposing jaws (23, 25) that are designed to be pressed against the perimeter of the wheel and are mounted to rotate about a common clamping axis. At least one jaw (25) can be displaced back and forth in the direction of the clamping axis and rotated by a drive. A conveyor device (6) conveys the vehicle wheel (36) in a horizontal position between the jaws (23, 25) of the clamping device (13). The clamping device (13) can be displaced from an initial position, in which the clamping axis of the jaws (23, 25) essentially runs horizontally, into a tilted position, in which the clamping axis is inclined at an angle of at least 30 DEG relative to the horizontal. Weights can thus be attached to the inner face of the wheel in a particularly ergonomic manner.

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